。不要焊接到角落，跑到另一邊。對(duì)于等強(qiáng)度對(duì)接，吊車梁翼緣板和腹板兩端不設(shè)引弧板和抽拉板，其危害是當(dāng)焊接對(duì)接焊縫、全熔透角焊縫、吊車梁翼緣板和腹板焊縫時(shí)，引弧板和抽拉板不設(shè)在引弧和抽拉位置。因此，在焊接起止端時(shí)，電流和電壓不夠穩(wěn)定，起止點(diǎn)溫度不夠穩(wěn)定，容易導(dǎo)致起止端熔合不完全、熔透不完全、裂紋、夾渣、氣孔等缺陷，從而降低焊接強(qiáng)度，達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。預(yù)防措施焊接對(duì)接焊縫、全熔透角焊縫以及吊車梁翼板和腹板之間的焊縫時(shí)，引弧板和引出板應(yīng)設(shè)置在焊縫的兩端。它的功能是將兩端容易出現(xiàn)缺陷的零件從工件中引導(dǎo)出來(lái)，然后切斷有缺陷的零件以保證焊接質(zhì)量。

施工準(zhǔn)備

2.1  材料

2.1.1  鋼材、鋼鑄件的品種、規(guī)格、性能等應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求。進(jìn)口鋼材產(chǎn)品的質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)和合同規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的要求。應(yīng)有質(zhì)量合格證明文件和檢驗(yàn)報(bào)告。鋼材表面的銹蝕、麻點(diǎn)或劃痕等缺陷，其深度不得大于該鋼材厚度負(fù)偏差值的1／2；鋼材的端邊斷口處不應(yīng)有分層、夾渣等缺陷。

對(duì)屬于下列情況之一的鋼材，加肋網(wǎng)架焊接球價(jià)格，應(yīng)進(jìn)行抽樣復(fù)驗(yàn)，復(fù)驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求。

1）國(guó)外進(jìn)口鋼材；

2）鋼材混批；

3）板厚等于或大于40mm，且設(shè)計(jì)有Z向性能要求的厚板；

4）建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為一級(jí)，大跨度鋼結(jié)構(gòu)中主要受力構(gòu)件所采用的鋼材；

5）設(shè)計(jì)有復(fù)驗(yàn)要求的鋼材；

6）對(duì)質(zhì)量有疑義的鋼材。

對(duì)于有交叉焊縫的構(gòu)件，不注意焊接順序現(xiàn)象；對(duì)于有交叉焊縫的構(gòu)件，通過(guò)分析焊接應(yīng)力釋放和焊接應(yīng)力對(duì)構(gòu)件變形的影響，碳鋼網(wǎng)架焊接球價(jià)格，忽略了焊接順序的合理安排。相反，哈爾濱網(wǎng)架焊接球價(jià)格，焊接是垂直和水平隨機(jī)進(jìn)行的。因此，垂直和水平接縫相互制約，導(dǎo)致較大的溫度收縮應(yīng)力、板材變形、不平整的板材表面和焊縫中可能出現(xiàn)的裂紋。預(yù)防措施對(duì)于交叉焊接的部件，應(yīng)制定合理的焊接順序。當(dāng)焊接多種縱橫交叉焊縫時(shí)，收縮變形較大的橫向焊縫應(yīng)先焊接，然后再焊接縱向焊縫，這樣橫向焊縫就不會(huì)受到縱向焊縫的約束，橫向焊縫的收縮應(yīng)力會(huì)不受約束地釋放，這樣可以減少焊接變形，保證焊接質(zhì)量，或者先焊接對(duì)接焊縫，再焊接角焊縫。當(dāng)型鋼搭接采用環(huán)縫焊接時(shí)，拐角處會(huì)出現(xiàn)連續(xù)焊接現(xiàn)象；當(dāng)危險(xiǎn)截面鋼筋與連續(xù)板的搭接采用環(huán)縫焊接時(shí)，先焊接鋼筋兩側(cè)的焊縫，后焊接端部焊縫。