鋼管：采用符合《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》GB/T 1591-2008規(guī)定的Q345-B鋼，其管材規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)滿足《結(jié)構(gòu)用無縫鋼管》GB/T 8162－2008或《直縫電焊鋼管》GB/T 13793－2008的有關(guān)規(guī)定。鋼管外徑偏差不得超過±0.5％，壁厚偏差不得超過±5％。

2)． 空心球及其肋板、節(jié)點板，鋼結(jié)構(gòu)焊接點規(guī)格，采用符合《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》GB/T 1591-2008規(guī)定的Q345-B鋼。

4)． 支座節(jié)點板及其它的構(gòu)件、板材：采用《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》GB/T 1591-94規(guī)定的Q345-B鋼。

5)． 墻面檁條、屋面主檁及局部次檁采用Q345-B鋼;墻架柱、抗風(fēng)柱、屋面次檁、支托及其連接件均采用Q345-B鋼;柱間支撐及其連接件采用Q235B。

6)． 上述鋼號應(yīng)具有抗拉強(qiáng)度、伸長率、屈服點、冷彎沖擊功和碳、硫、磷含量的合格保證，其材質(zhì)及力學(xué)性能應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的要求。

螺栓球網(wǎng)架支托一般為Q235鋼，而螺栓球為45號鋼，由于二者材質(zhì)差異較大，施工現(xiàn)場支托安裝一般都采取螺栓連接的形式，支托螺栓一般使用M20普通螺栓即可。支托的加工及安裝方法又可分為兩中。支托一為支托螺栓與支托焊死，施工時通過旋轉(zhuǎn)支托將其擰入螺栓球內(nèi)，支托板必須做成圓形；支托二為支托螺栓與支托不進(jìn)行焊接，并在支托板頂部開孔，鋼結(jié)構(gòu)焊接點，施工利用套管扳手將支托螺栓擰入螺栓球內(nèi)。

螺栓球網(wǎng)架的桿件制作技術(shù)要點如下：

1、鋼管下料前應(yīng)進(jìn)行鋼管材料復(fù)驗，合格后方可投入使用，采用HID-900MTS數(shù)控管子相貫線切割機(jī)進(jìn)行下料，鋼結(jié)構(gòu)焊接點電話，切割質(zhì)量符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

2、錐頭采用圓鋼下料，錐頭毛坯鍛造前不得有過燒、裂紋等缺陷，鍛后要求正火處理，出去氧化皮。

3、錐頭鍛造成型后采用銑床加工錐頭與桿管內(nèi)壁相配合的臺階、錐頭小端平面及焊縫坡口，錐頭兩端面垂直度應(yīng)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

焊縫應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)的重要性、荷載特性、焊縫形式、工作環(huán)境以及應(yīng)力狀態(tài)等情況，按下述原則分別選用不同的質(zhì)量等級：

1. 在需要進(jìn)行疲勞計算的構(gòu)件中，凡對接焊縫均應(yīng)焊透，其質(zhì)量等級為：

1) 作用力垂直于焊縫長度方向的橫向?qū)雍缚p或T形對接與角接組合焊縫，受拉時應(yīng)為一級，受壓時應(yīng)為二級；

2）作用力平行于焊縫長度方向的縱向?qū)雍缚p應(yīng)為二級。

2 .不需要計算疲勞的構(gòu)件中，凡要求與母材等強(qiáng)的對接焊縫應(yīng)予焊透，鋼結(jié)構(gòu)焊接點加工，其質(zhì)量等級當(dāng)受拉時應(yīng)不低于二級，受壓時宜為二級。

3 .重級工作制和起重量Q≥50t吊車梁的腹板與L冀緣之間以及吊車析架上弦桿與節(jié)點板之間的T形接頭焊縫均要求焊透．焊縫形式一般為對接與角接的組合焊縫，其質(zhì)量等級不應(yīng)低于二級。