⑷試頂升：正式頂升前應對網(wǎng)架進行試提。試提過程是將頂升機起動，調(diào)整各頂升點同時逐步離地。試提一般在離地200～300mm之間。各支點全部撤除后暫時不動，觀察網(wǎng)架各部分受力情況。如有變形可以及時加固，鋼結(jié)構(gòu)空心球廠家規(guī)格，同時還應觀察頂升設(shè)備的承載能力，加肋空心球廠家規(guī)格，應盡量保持各頂升點同步，防止傾斜。

臨時頂升點                          網(wǎng)架試頂升

⑸正式頂升：當檢查妥當后，應該進行正式頂升，每次頂升高度為1.1m；網(wǎng)架在頂升過程中，由于不規(guī)則的工作區(qū)域，使得網(wǎng)架安裝工作不能在同一個工作平臺上完成。網(wǎng)架每提升一個平臺，都要進行相應標高處的網(wǎng)架拼裝、焊接，網(wǎng)架提升過程存在5個標高的工作平臺，所以網(wǎng)架提升間段為4次。完成標高平臺的網(wǎng)架焊接后，方可繼續(xù)提升，直至到達網(wǎng)架就位標高。

以優(yōu)產(chǎn)品開拓市場以先進技術(shù)服務社會僅僅歷時68天，日前，由山西建投建工集團承建的目前省內(nèi)跨度大的焊接球網(wǎng)架煤棚封閉工程——同華電廠煤場封閉工程網(wǎng)架主體結(jié)構(gòu)正式完工。該煤場封閉網(wǎng)架平面尺寸長度為156m，跨度為151m，建筑投影面積為23556㎡，重量約1550噸。由于該工程為改造工程，需在煤場正常儲煤供應發(fā)電的情況下，保證施工進度，為此，項目部精心組織研究，創(chuàng)新采用了塔架臨時支撐、履帶吊分塊吊裝、計算機控制液壓累計滑移等多種技術(shù)進行施工。在施工過程中，場地狹小、小拼單元拼裝、構(gòu)件吊裝與安裝、檁條及屋面板安裝、交叉作業(yè)多、施工區(qū)域風力強勁等諸多不利因素，江蘇空心球廠家規(guī)格，給正常施工環(huán)境帶來了嚴峻考驗。

鑄鋼節(jié)點是我國鋼結(jié)構(gòu)中新興的一種節(jié)點形式。通過對鑄鋼節(jié)點的研究，分析了鑄鋼節(jié)點的特點，總結(jié)了它們的承載力計算公式，并對鑄鋼節(jié)點的發(fā)展進行了展望。在國外，定制空心球廠家規(guī)格，鑄鋼節(jié)點已得到非常普遍的應用。如日本名古屋體育館的單層球面網(wǎng)殼，釆用了帶加勁肋的圓柱狀鑄鋼節(jié)點；德國斯圖加特機場航站樓的主體結(jié)構(gòu)為樹狀仿生結(jié)構(gòu)，其“主干”與“支干”的連接部位全部采用了鑄鋼相貫節(jié)點皿。從1999年深圳文化中心“黃金樹”鋼結(jié)構(gòu)工程開始，鑄鋼節(jié)點逐漸被我國工程界認識和了解，并從此引發(fā)了工程應用的熱潮。