比如吊車噸位大于25噸時，就要采用重鋼結(jié)構(gòu)了，輕鋼結(jié)構(gòu)的安全度不夠。輕鋼和重鋼的主要區(qū)別？輕鋼和重鋼，可以綜合參考一些數(shù)據(jù)：·廠房行車起吊重量：≥25噸，是重鋼結(jié)構(gòu)?！っ科矫子娩摿浚骸?0kg/㎡，可認為是重鋼結(jié)構(gòu)?！ぶ饕獦?gòu)件鋼板厚度：≥10mm，輕鋼結(jié)構(gòu)用的較少。另外，還有如每平米造價，大構(gòu)件重量，大跨度，結(jié)構(gòu)形式，檐高等參考維度，以上這些在判斷是否為重鋼或輕鋼時可以提供經(jīng)驗數(shù)據(jù)。輕型房屋結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程，只是針對其“輕”的特點而規(guī)定了一些更具體的內(nèi)容。為了區(qū)別輕鋼別墅，也許稱一般鋼結(jié)構(gòu)為“普鋼”更合適。 

3、表面氣孔：焊條按規(guī)定的溫度和時間進行烘焙，焊接區(qū)域必須清理干凈，焊接過程中選擇適當?shù)暮附与娏?，降低焊接速度，使熔池中的氣體完全逸出。

4、焊縫夾渣：多層施焊應(yīng)層層將焊渣清除干凈，操作中應(yīng)運條正確，弧長適當。注意熔渣的流動方向，采用堿性焊條時，上須使熔渣留在熔渣后面。

五、質(zhì)量記錄

本工藝標準應(yīng)具備以下質(zhì)量記錄：

1、 焊接材料質(zhì)量證明書。

2、 焊工合格證及編號。

3、焊接工藝試驗報告。

4、 焊接質(zhì)量檢驗報告、探傷報告。

5、設(shè)計變更、洽商記錄。

6、隱蔽工程驗收記錄。

7、其它技術(shù)文件。

鋼結(jié)構(gòu)連接普遍采用焊接，且對于一些重要焊縫一般都采用全熔透焊接。金屬焊接時在局部加熱、熔化過程中，加熱區(qū)的金屬與周邊的母材溫度相差很大，機場網(wǎng)架鋼球加工，產(chǎn)生焊接過程中的瞬時應(yīng)力。冷卻至原始溫度后，整個接頭區(qū)焊縫及近縫區(qū)的拉應(yīng)力區(qū)與母材在壓應(yīng)力區(qū)數(shù)值達到平衡，這就產(chǎn)生了結(jié)構(gòu)本身的焊接殘余應(yīng)力。此時，在焊接應(yīng)力的作用下焊接件結(jié)構(gòu)發(fā)生多種形式的變形。殘余應(yīng)力的存在與變形的產(chǎn)生是相互轉(zhuǎn)化的，認清變形規(guī)律，就不難從中找到防止減少和糾正變形的方法。