鋼桁架優(yōu)點是可利用截面較小桿件組成截面較大構(gòu)件，常用于工業(yè)與民用建筑的屋蓋、橋梁、電視塔、桅桿塔、海洋采油平臺、塔樓連廊等跨度或高度較大的建筑中。鋼網(wǎng)架是由許多桿件按一定規(guī)律組成的高次超靜定空間結(jié)構(gòu)，空間受力小、重量輕、剛度大、抗震性好，可用作體育館、展覽廳、候車廳、雨篷、飛機庫等建筑屋蓋。Q3、門式剛架廠房結(jié)構(gòu)系統(tǒng)組成？鋼結(jié)構(gòu)廠房分輕鋼廠房及重鋼廠房，廠房結(jié)構(gòu)系統(tǒng)主要由鋼柱、抗風(fēng)柱、女兒墻柱、屋面鋼梁、吊車梁、柱間支撐、屋架水平支撐、墻面檁條、屋面檁條、天窗架、系桿等組成。門式剛架受力主體為門式框架，可以是單跨、多跨，還可以是多層，經(jīng)濟跨度約24-30m。 

根據(jù)實際情況，經(jīng)過分析決策決定網(wǎng)架跨內(nèi)部沿長向分4個區(qū)段，每個區(qū)段單獨進行施工吊裝，每個區(qū)段由4根獨立拔桿抬吊吊裝工藝。經(jīng)工程完成后，實際核算，該吊裝措施費僅20余萬元。

二，海南運輸走廊網(wǎng)架焊接球節(jié)點，吊裝工藝

施工準備→網(wǎng)架地面拼裝部分磚支墩砌筑→拔桿制作→拔桿安裝→地面拼裝1拼單元→次吊裝提升2m高左右→兩側(cè)2拼單元拼裝→第二次吊裝再提升2m高左右→兩側(cè)3拼單元拼裝→第三次吊裝至支座高度以上500mm→支承區(qū)段及支座拼裝→下降，就位、調(diào)整、固定→完成

按上述工藝接著進行第二段、第三段、第四段拼裝和吊裝；各段網(wǎng)架間間預(yù)留一個節(jié)點間距進行高空散裝。

鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計方法，主要有兩種，一種是傳統(tǒng)的設(shè)計方法，運輸走廊網(wǎng)架焊接球節(jié)點報價，叫做容許應(yīng)力設(shè)計法。這種方法有些古板，把鋼結(jié)構(gòu)所受的各種力作為一個固定的數(shù)值，然后根據(jù)結(jié)構(gòu)的承載能力，套用一個籠統(tǒng)的安全系數(shù)。這種方法簡單實用，運輸走廊網(wǎng)架焊接球節(jié)點生產(chǎn)，但是不夠精縝密；另一種方法是極限狀態(tài)設(shè)計法，它不像上一種方法一樣把各種影響當(dāng)做一個定值，而是作為一個隨機變量，用數(shù)學(xué)理論給予一個明確的分析方法，雖然繁瑣，但是計算結(jié)果比較精，適用于一些對結(jié)構(gòu)有嚴格要求的鋼結(jié)構(gòu)。