9.射線探傷應符合現(xiàn)行國家標準《鋼熔化焊對接接頭射線照相和質量分級》(GB 3323)的規(guī)定，射線照相的質量等級應符合AB 級的要求。一級焊縫評定合格等級應為《鋼熔化焊對接接頭射線照相和質量分級》(GB 3323)的Ⅱ級及Ⅱ級以上，二級焊縫評定合格等級應為《鋼熔化焊對接接頭射線照相和質量分級》(GB 3323)的Ⅲ級及Ⅲ級以上。

10.以下情況之一應進行表面檢測：

1）外觀檢查發(fā)現(xiàn)裂紋時，應對該批中同類焊縫進行100%的表面檢測；

2）外觀檢查懷疑有裂紋時，應對懷疑的部位進行表面探傷；

3）設計圖紙規(guī)定進行表面探傷時；

4）檢查員認為有必要時。

根據(jù)實際情況，經(jīng)過分析決策決定網(wǎng)架跨內部沿長向分4個區(qū)段，每個區(qū)段單獨進行施工吊裝，每個區(qū)段由4根獨立拔桿抬吊吊裝工藝。經(jīng)工程完成后，實際核算，該吊裝措施費僅20余萬元。

二，吊裝工藝

施工準備→網(wǎng)架地面拼裝部分磚支墩砌筑→拔桿制作→拔桿安裝→地面拼裝1拼單元→次吊裝提升2m高左右→兩側2拼單元拼裝→第二次吊裝再提升2m高左右→兩側3拼單元拼裝→第三次吊裝至支座高度以上500mm→支承區(qū)段及支座拼裝→下降，濟寧飛機庫網(wǎng)架焊接球節(jié)點，就位、調整、固定→完成

按上述工藝接著進行第二段、第三段、第四段拼裝和吊裝；各段網(wǎng)架間間預留一個節(jié)點間距進行高空散裝。

由多根桿件按照一定的網(wǎng)格形式通過節(jié)點連結而成的空間結構。構成網(wǎng)架的基本單元有三角錐，飛機庫網(wǎng)架焊接球節(jié)點生產(chǎn)，三棱體，正方體，截頭四角錐等，由這些基本單元可組合成平面形狀的三邊形，飛機庫網(wǎng)架焊接球節(jié)點報價，四邊形，飛機庫網(wǎng)架焊接球節(jié)點哪家好，六邊形，圓形或其他任何形體。具有空間受力、重量輕、剛度大、抗震性能好等優(yōu)點；可用作體育館、影劇院、展覽廳、候車廳、體育場看臺雨篷、飛機庫、雙向大柱網(wǎng)架結構距車間等建筑的屋蓋。缺點是匯交于節(jié)點上的桿件數(shù)量較多，制作安裝較平面結構復雜。一、依據(jù)標準《鋼網(wǎng)架螺栓球節(jié)點用高強度螺栓》GB/T16939-1997《鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范》GB50205-2001《鋼網(wǎng)架螺栓球節(jié)點》JG10-1999《鋼網(wǎng)架焊接球節(jié)點》JG11-1999JGJ7-2010空間網(wǎng)格結構技術規(guī)程《網(wǎng)結構工程質量檢測品評定標準》JGJ78-1991