2）布置裝配胎模時(shí)必須根據(jù)其鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件特點(diǎn)考慮預(yù)放焊接收縮量及其它各種加工余量。（3）組裝出首批構(gòu)件后，必須由質(zhì)量檢查部門進(jìn)行全檢查，經(jīng)檢查合格后，方可進(jìn)行繼續(xù)組裝。（4）構(gòu)件在組裝過程中必須嚴(yán)格按照工藝規(guī)定裝配，當(dāng)有隱蔽焊縫時(shí)，必須行施焊，并經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可覆蓋。當(dāng)有復(fù)雜裝配部件不易施焊時(shí)，亦可采用邊裝配邊施焊的方法來完成其裝配工作。（5）為了減少變形和裝配順序，可采取先組裝成部件，然后組裝成構(gòu)件的方法。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

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視頻作者：商丘佰誠金屬結(jié)構(gòu)有限公司

觀察檢查和用鋼尺、游標(biāo)卡尺、卡鉗等測(cè)量檢查。2、焊縫所有焊縫做外觀檢查，對(duì)大中跨度的鋼管網(wǎng)架的拉桿與球的對(duì)接焊縫，必須做無損探傷檢查數(shù)量：無損探傷抽樣不少于焊口總數(shù)的20%，取樣部位由設(shè)計(jì)單位與施工單位協(xié)商確定檢驗(yàn)方法：超聲波無損探傷，每一焊口必須全長(zhǎng)檢測(cè)。（六）、油漆、防腐、防火涂裝工程1、原材料檢查數(shù)量：每使用100T或不足100T薄涂型防火涂料應(yīng)抽檢一次粘結(jié)強(qiáng)度；每使用500T或不足500T厚涂型防火涂料應(yīng)抽檢一次粘結(jié)強(qiáng)度和抗壓強(qiáng)度。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

鋼結(jié)構(gòu)連接中鉸接與剛接分類原則

節(jié)點(diǎn)從力學(xué)角度分為剛接與鉸接，區(qū)別也很明確：剛接可以傳遞彎矩而無相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)能力，而鉸接相反。但到了實(shí)際操作層面，界定就并非如此明確了，因?yàn)槭菦]有完全的剛接與鉸接的，嚴(yán)格的說任何節(jié)點(diǎn)都是半剛性的，即都有一定的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)能力。那設(shè)計(jì)中是如何劃分剛接和鉸接的呢？

上圖是國內(nèi)的一種比較常見的判定方法，以節(jié)點(diǎn)抗彎承載力為判定依據(jù)。歐洲EUROCODE3也有相應(yīng)的判定方法，如下圖所示，是以節(jié)點(diǎn)切線剛度為判定依據(jù)，雖形式不同但原理一致。